P2263 Коды Ошибок
Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт. Доброе время суток.
Пришел Спринтер 2010 года выпуска, DCM3.5 на отключение сажи. WDB9083 Турбодизель, 2.2 137 лошадок.
(индекс 2000/FE). Индекс FE пополнился турбированным инжекторным двигателем 2.0i (FE-EGI) с катализатором и мощностью 120 л.с., ставившимся на пятидверные версии GT. Выпускались двухлитровые карбюраторные движки без катализатора мощностью 101 л.с. Руководство по эксплуатации мазда 626 gf.
Код 31 Драйвер
Можно выделить всего 2 группы ошибок, коды которых отображает бортовой компьютер ВАЗ 2114. Теперь расшифруем коды всех ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового. Коды ошибок obd i (8x-94,95) Ошибка во время нажатия.
Ошибок была гора, все не запоминал. Сажу вытряхнули, отключал Старом, вроде всё корректно должно быть. Датчики оставил на разъёмах, не вырубал их. При движении по трассе выскакивает P2263. Отклонение от заданного давления наддува.
Со Старушкой я не дружу, посмотреть на ходу желаемое и реальное давление буста так и не нашел где. Поэтому не знаю передув там или недодув.
Где-то там должен быть тест на ходу проверять, глазки сломал об английские в перемешку с немецкими буковки, не понял как он правильно называется. Нужен совет опытных товарищей, о наиболее часто встречающихся болячках наддува на этих агрегатах.
Сам не пойму, то-ли лезть в вестгейт, то-ли ЕГР заглушить. К тому-же не знаю отключается-ли ЕГР Старом или прошивкой.
Сообщение отредактировал napoxoq: 04 March 2014 - 21:27.
Гуру окликнитесь Выскочила - ошибка турбы P2263 - Давление слишком велико - типа где то??? Подсасывает вохдух в контур турбины,? Все стяжки ( хомуты) проверили ok Датчик ( мембрана ) - целый Что еще Может быть?
Да проверял не у ОД -надо набрать полную инфо.а то как всегда - сбросят ошибку - а это опять потом всплывает Схему бы Турбы С ДАТЧИКАМИ ( не дизель!!) Коллеги Кто знает значения ( пределы ) наадува турбины В паскалях?? Или в чем либо. Есть ошибки Малый наддув Избыточный наддув. Какова норма.
Она одинакова ли на Оборотах? 1500 -2000 -3000 и т д? Попутно Где электромагнитный клапан ( датчик ) регулировки давления наддува?
Хочу Вам сегодня рассказать, как ускорить Интернет на десятки или даже на сотни процентов - у каждого из Вас будет своё ускорение. Нет, та скорость сети, которую Вы. Вот Вы и узнали как ускорить Интернет. До новых полезных программ и советов. С уважением, Сергей Трофимов (не. Если вы хотите ускорить свой интернет, то вам в этом помогут специальные программы для ускорения интернета. К тому же из этой статьи вы узнаете о причинах медленного интернета, двух типах софта для этого и какую прогу лучше выбрать для себя. А так же в конце этого поста есть. Программа для ускорения интернета 4g модема.
- от как-то связан с штоком -турбины которая регулирует наддув в улитку турбины,? Если что не так спросил - сильно не пинайте - лучше поясните Как-то провалами работает Турбина ( check - НЕ Горит ). ХММ прочитал но что - то,хорошо бы если все так просто НО СОМНЕНИЯ меня гложат Выпал Код - p2263 Неустранимая ошибка - давление наддува слишком высокое ошибку сбросили - О чувствую не так ездит то как Атмос ( чаще ) и иногда Турбо включается Полазил по всяким форумам - надо менять Электромагнитный клапан регулирования давления наддува - иначе при длительной экспл - можно и поршни убить Кто знает значения ( пределы ) наддува турбиныесть ошибки. Какова норма? Вот сам нарыл - 0,75 -max 0,8 бар ( меньше - недодув.больше 0,8 - передув ) Коллеги // кто может не откажите в любезности - гляньте в Сервис бокс VIN (потёрто) срисуйте картинку У нас на турбе 2 датчика: - ОДИН -На турбине - горячий воздух - ВТОРОЙ на ( вернее ) под коллектором - холодный воздух и все это замкнутая система перепуска Кто может на картинке ( или схеме ) показать эти датчики Сообщение отредактировал maximcovinte some - 5.12.2013, 14:21.
Коды Ошибок Windows
Код Ошибки 1
Я не гуру и вообще в технике не особо,но во время изучения инета по поводу нашего турбосамолёта нашёл вот что, может оно: и если не секрет какие симптомы ошибки? Коллеги Как ни странно именно так и вылечили датчики не понадобились ( пусть в запасе полежат) Спросил почему так Этот колпачок на трубке - тип - как 'перепускной клапан' но фактически этой роли не играет - резинка грубеет и теряет подвижность.в реальность НЕ нужна - избыточная конструкция - колпачок на трубке там и так стоит типа поролона фильтр - он избыток и стравливает а в движении - проявлялось как бы провалы но не явные.